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提高车辆续航里程的最好方法就是增加车辆上电池的数量

2020-01-26 17:35  来源:能源中国网 www.energychinaw.com
 

在技术没有得到大幅突破之时,提高车辆续航里程的最好方法就是增加车辆上电池的数量,然而电池是会随着时间的推移而不断损耗的,大幅度的增加电池也会为我们在今后更换电池的成本带来大量的提高,另外这些电池怎样进行回收再利用,会不会造成污染也是一个大问题。

除此之外,想要充满更大容量的电池就不得不耗费更多的电能,而我国目前70%以上的电力仍旧来自火力发电,如果大量的纯电动汽车提高了续航就必须增加发电量,火力发电的污染性大家也都是心知肚明的,这也就与新能源绿色环保的发展方向和初心出现了背离。

所以说增加电池数量和容量的做法是牵一发而动全身的,在技术没有达到之时,在发电量没有得到保障之时,大幅度的增加续航里程未必是一个明智之举。而我们的邻国日本则把新能源的方向转向了另一边,他们采用了燃料电池,只需向汽车内部增加氢气或其他燃料,通过内燃机的燃烧便可以为电池充电为车辆供电,而这也是清洁无污染的方式,这也是未来汽车发展的方向。

另外新能源内包含着纯电动,但也绝对不局限于纯电动,新能源的突破方向有着很多,如果能够换一种思维抛弃电动,用上更加优秀的能源驱动车辆也不失为一个好的想法。所以说新能源需要走的路还有很长很长,大幅度增加电池数量和电池容量也未必是一件好事。大家又是怎样看待这件事情的呢?



本文标题:提高车辆续航里程的最好方法就是增加车辆上电池的数量
本文链接:https://www.energychinaw.com/a/nyzx/202001/c22134-30231026.html

(责编:胡梦瑶)

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