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新能源汽车—国内短期承压,海外放量在即

2019-11-28 15:40  来源:能源中国网 www.energychinaw.com
 

新能源汽车—国内短期承压,海外放量在即。

2019 年补贴退坡幅度较大。2019 年 3 月 26 日,财政部、工业和信息化部、科技部和发展改革委四部委联合发布了《关于进一步完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》。重点内容包括:1、国补力度大幅退坡,补贴基数综合下降程度超 50%;2、2019 年 3月 26 日至 2019 年 6 月 25 日为过渡期,期间按 2018 年补贴的 0.1倍(不符合 2019 指标)和 0.6 倍(符合 2019 指标)进行补贴;3、过渡期后地补取消,转为支持充电(加氢)等配套设施;4、电池技术要求更高,但调整系数下修。

补贴门槛上调,电池能量密度调整系数下修。新能源乘用车方面,续航在 250(含)至 400km 之间的车型可享受 1.8 万元的单车补贴,续航大于等于 400km 之间的车型可享受 2.5 万元的单车补贴,补贴基数较 2018 年 250(含)至 300km,300(含)至 400km 和 400km(含)以上三个标准档位分别退坡 47%,60%和 50%。插电式要求续驶里程不低于 50km,单车补贴 1 万元,较 2018 年标准退坡 54.5%。新政开篇明义,强调优化技术指标、坚持“扶优扶强”,追求高端同时兼顾安全。补贴基数退坡的同时,补贴门槛由去年工况续驶里程 150km 提升至 250km;动力电池能量密度门槛由 105Wh/kg 提升至 125Wh/kg,且能量密度调整系数下修。

中金网研报精选:能源变革 否极泰来



本文标题:新能源汽车—国内短期承压,海外放量在即
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(责编:胡梦瑶)

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